Dernières nouvelles

DEPART DANS 55 JOURS !!

Les choses se précisent …

Notre POLARIS RZR XP 1000 est arrivé chez notre concessionnaire QUAD ATTITUDE et nous avions rendez-vous mardi 19 janvier pour le montage de l’engin. Quelle fut notre suprise en arrivant chez QUAD ATTITUDE … La machine était déjà exposée sur ses quatre roues devant la vitrine. Elle est juste impressionnante et magnifique dans les tons bleu électrique.

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Maintenant, tout ce qui restait à faire c’était de sortir le bolide et l’essayer sur les pistes.

Je dois admettre que j’étais impatiente de prendre place dans le siège du pilote et Valérie dans le siège de la navigatrice. Nous voilà donc réunis tous les 3 en configuration rallye !

Nos premières impressions sont très positives. Polaris a de nouveau relevé la barre dans la catégorie des véhicules côte-à-côte de haute performance. Le XP 1000 est définitivement rapide, puissant, réactif et sa suspension et sa maniabilité sont sans pareil. Il peut digérer tout ce que vous lui lancez et il ne nous a jamais laissé l’impression de ne pas pouvoir en prendre plus … Le véhicule est propulsé par un moteur ProStar 1000 offrant 107 chevaux avec sa vraie cylindrée de 999cc, ce qui en fait le véhicule le plus puissant de sa catégorie. Pour fournir toute cette puissance aux roues, le XP 1000 dispose d’une transmission PVT haute performance spécialement calibrée.

Voici une vidéo de nos premiers essais  :

Notre budget se finalise et nous commençons à organiser notre départ vers le Maroc.

Cette année exceptionnellement, nous ne ferons pas les vérifications techniques à Nice mais au Maroc à Erfoud. Notre RZR partira par transporteur 5 jours avant nous pour nous retrouver le lundi au Maroc pour les vérifs.

La suite au prochain épisode …

 

Article paru dans le journal Copilote

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MOVING EXPRESS notre nouveau partenaire

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Bienvenue au moving express de La Ville Du Bois. Situé en face de la N20 et ouvert 7jours/7 de 6h à 23h. 

Pour vous remettre en forme, sculpter votre corps, participer à des événements de folie.Votre centre de remise en forme de la Ville-du-Bois met à votre disposition un espace Cardio-training, musculation et fitness.

Moving Express La Ville Du Bois vous accueille dans son espace de 1000m2 entièrement équipé de matériel dernière génération 7j/7 de 6h à 23h.

Venez faire du sport sans vous ruiner, à petits prix, avec du matériel haut de gamme et une équipe à votre écoute.Venez assister à des événements comme nulle part ailleurs et soyez les premiers à en profiter !

Avec tout ça, nous n’avons plus aucune excuse … On va déchirer !!!

 

Nouvelle aventure, nouvel équipage !

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Pour ce 26ème Rallye des Gazelles,Valérie et Corinne s’unissent pour mettre en commun leur savoir-faire et leur expérience du terrain. Elles donneront le meilleur d’elles-mêmes dans ce nouveau défi : complicité, solidarité, concentration et rigolade … un beau programme !

Suivez-les du 18 mars au 2 avril 2016 …

La presse parle du team 21 !

Article paru dans le Quad Passion Magazine de mai 2015 :

QPM mai 2015

Article paru dans le Ranger Mag de juin 2015 :

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Quand les Gazelles font leurs Princesses !

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Corinne a troqué ses « cornes de gazelles » contre une couronne de princesse ! Elle s’est élancée à bord de son carrosse rouge et blanc (une mini Innocenti 1300 Cooper de 1974)  pour le 16ème Rallye des Princesses.

Le Rallye des Princesses est un rallye de régularité de Paris à Saint-Tropez.

L’épreuve est sur 5 jours – soit 5 étapes de 300-350 km par jour et se déroule essentiellement sur les petites routes de France. Une épreuve de régularité comporte, comme dans un rallye moderne, des étapes de « liaisons » et des étapes « spéciales » mais dites Secteurs de Régularité (SR).

La régularité consiste à suivre une moyenne donnée par l’organisation en fonction de l’âge de votre véhicule. Exemple : si vous avez une Triumph des années 60 votre moyenne sera de 50 km/h. Vous connaissez le départ du secteur de régularité, mais vous ne connaissez pas l’arrivée, qui est secrète afin que vous puissiez maintenir au plus près la moyenne de 50 km/h.

Vous vous guidez à l’aide d’un road-book, d’un chronomètre et d’un tératrip qui vous permet de connaitre les distances partielles et totales. Le rôle de la copilote est très important puisque c’est elle qui va rythmer la conduite de sa pilote – du style : accélère tu es en retard, ralentis tu es trop en avance, continues comme cela nous sommes parfaitement synchro avec notre moyenne.

le 1er juin 205 au très select Country club de Saint-Cloud à Rueil, Princesse Corinne et Princesse Cathy ont pris le départ de sous un ciel sombre et menaçant, avec une première partie d’étape en ville délicate pour les équipages. Elles devront rejoindre le périphérique parisien avant de se jeter sur une portion d’autoroute et enfin atteindre les petites routes, terrain de jeu favori de ces vieilles demoiselles… Je parle des voitures et non de leurs passagères, bien sûr.

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 Etape 1 :

Après une étape quelque peu humide, nos Princesses dorment à l’hôtel des Jardins de Beauval avec les pandas du zoo.
Il faut dire qu’elles ont bien mérité leur repos. Les contrôles de régularité ont été nombreux et chaque seconde perdue valait 1 point de pénalité.
Mais le duo fonctionne à merveille. Tellement bien qu’au RT3 Corinne et Cathy ont réalisé un sans-faute qui leur a valu l’honneur d’être citées en exemple pour leur performance par Viviane Zaniroli lors du débriefing du soir.
Au classement de l’étape, l’équipage 66 prend une excellente et prometteuse 13ème place !

Etape 2 :

372 km sont au programme avec 4 tests de régularité. Mais la journée de lundi est aussi l’occasion pour les Princesses de s’offrir un petit plaisir. En effet, elles vont avoir le privilège d’effectuer quelques tours sur le circuit de Magny-Cours, avant de descendre jusqu’à Vichy et profiter de toutes les douceurs de leur hôtel 5 étoiles.Une erreur de stratégie a malheureusement coûté une bonne centaine de points de pénalités à Corinne et Cathy sur le premier tronçon de l’étape 2. Arrivées trop en avance, les secondes comptent double en pénalités…
Mais elles se reprennent et vont définir une nouvelle stratégie pour mieux se caler.

Après un mauvais début de matinée, nos Princesses n’ont pas cessé de remonter dans le classement de chaque épreuve de régularité.
Malgré cela je sais qu’elles ne sont pas hyper satisfaites de n’avoir pas trouvé la stratégie idoine qui les ferait accéder au top 5 à tous les coups.
Ah je reconnais bien là ma Coco, toujours à la recherche du « plus » !
En tout cas, sur ce dernier tronçon elles ont encore grignoté quelques places et finissent 10èmes….

Etape 3 :

Départ de Vichy sous le soleil, tranquillement. On s’accorde une pause café, il faut bien profiter des petits plaisirs offerts par l’excellente organisation et savourer la belle campagne française.

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Classement de la journée : 54è sur le RT9 et 13è sur le RT10. Quant au RT11 il a été annulé… Ce midi c’était déjeuner au château d’Epeyssol dont le chef n’est autre que Georges Blanc. Il y a pire pour casser la croûte .

Et maintenant on attend le classement général. Nos Princesses quant à elles, se sont détendues au spa du golden Hôtel à Aix-les-Bains.
Richard Mille, l’horloger et sponsor officiel du Rallye des Princesses a prêté pour la journée deux montres d’exception à Cathy et Corinne. Je préfère ne pas vous communiquer le prix de ces joyaux, mais il y aurait de quoi s’offrir 2 ou 3 Ferrari 328 pour l’édition 2016 du rallye…

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Etape 4 :

Malgré de très bonnes performances d’ensemble sur la journée d’hier, Corinne et Cathy sont descendues de 2 places au classement général.
Explication : l’enthousiasme et l’excitation de la course ont fait faire 2 excès de vitesse successifs à nos Princesses, ce qui leur a valu au total 80 points de pénalités. Ouch ! Pour l’instant 18èmes, elles vont donc tout faire pour remonter de quelques places.

Nos Princesses en vidéo
3 passages : 0’16″ / 1’15″ / 3’25″
Enjoy !

Image de prévisualisation YouTube 

Résultat final du RT15 = 19èmes
Résultat final du RT16 = 12èmes

En résumé l’étape 4 ne restera pas dans les annales… Mais si l’on compare avec l’année passée, les Princesses sont en net progrès ! Quoiqu’il en soit, ce soir elles sont au Cabaret « Le Rouge Gorge » à Avignon, sans doute vont-elles danser le French Cancan ?

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 On n’en croit pas nos yeux mais le classement officiel le prouve :
12èmes au classement général  !!! Belle remontée !

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Etape 5 :

Aujourd’hui dernière étape du rallye. Pression maximum, il faut encore gagner quelques places et essayer d’atteindre le top 10 !

Très bon début de matinée pour les Princesses 66. A bientôt 12h30, la position du n°66 sur le RT17 reste identique (5è). Il devait y avoir une dernière course sur circuit pour les Princesses. Malheureusement celle-ci a été annulée. Le rallye s’arrête donc au RT18 où le 66 s’est classé en 22ème position.

Corinne et Cathy patientent en sirotant une coupe de Champagne à l’ombre des platanes légendaires de la Place des Lices à Saint-Tropez.

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Le classement officiel vient de tomber. Corinne m’a dit au téléphone qu’elles étaient classées 11èmes, ce qui seraient une excellente performance avec un gain d’une place sur la journée d’hier.

Bravo les filles, vive les princesses !
et a bientôt pour de nouvelles aventures …

Votre chargé de communication.
Jacques Hellart.

Eve & Co 2015 : la vidéo du rallye

Embarquez avec l’équipage 21 !

RAG_2015_EQUIPAGE_21_LE FILM from emmanuelprost on Vimeo.

Couronnement

Défilé

La cerise sur le gâteau

Chaque année à Essaouira après le traditionnel défilé des équipages sur la plage, Maïenga organise une soirée réservée aux Gazelles et à quelques invités triés sur le volet. Cette soirée est surtout l’occasion de procéder à la remise des prix aux trois premières de chaque catégorie, et de clore en grandes pompes ces dix jours d’aventure exceptionnelle.

Mais pour les Gazelles, le vrai plaisir de la soirée c’est de partager une dernière fois avec les copines des moments inoubliables que celles – et surtout ceux – qui n’y ont pas participé ne peuvent comprendre.

Quant à l’équipage 21, il eut son instant de gloire lorsqu’il fut appelé pour recevoir son trophée devant cette assemblée extrêmement nombreuse. Quelques minutes de consécration en échange de ces jours d’effort et parfois de souffrance.

Podium

Une page est désormais tournée sur ce 25ème Rallye Aïcha des Gazelles. Pensons d’ores et déjà à la prochaine édition. Un équipage 21 repartira-t-il en 2016 ?

La réponse à cette question dans quelques mois…

RZR

Etape 7 : Le podium

L’ascension du sommet

La deuxième place de notre équipage 21 n’est pas due au hasard. Quand bien même la malchance des uns peut favoriser le succès des autres, seules la rigueur de la préparation et la complémentarité du binôme garantissent l‘accès au podium. Cela fait toute la différence au moment des résultats, et nos Gazelles viennent de nous le prouver.

classement

Comme lors des deux précédentes éditions, les deux équipages Polaris finissent donc sur le podium, mais à la différence des années passées, ce sont les deux meilleures places qu’ils occupent désormais.
Ce sera vraiment un podium de rêve à Essaouira pour le Team Polaris France !

Evelyne Colomer Corinne Péron

Etape 6 : L’ultime

Pierres, rochers et cailloux : les douceurs du jour

Etape 6La dernière épreuve du RAG n’a jamais été une ballade de santé. Les organisateurs ont toujours la bonne idée de placer la barre encore plus haut après les deux marathons. Cette année n’a pas échappé à la règle et le parcours d’aujourd’hui était des plus cassants, autant pour les voitures que pour les équipages tous éreintés après 8 jours de désert. Un tracé en boucle de 120 km avec 7 CP à valider.

C’est donc avec une extrême prudence que Corinne et Evelyne ont avancé durant cette journée, redoutant à tout instant l’erreur fatidique qui aurait pu compromettre leur chance de podium.
Une erreur d’autant plus plausible, que depuis la veille une crevaison lente sur l’un des pneus du RZR planait comme une épée de Damoclès au-dessus de leurs têtes. Une crevaison me direz-vous, ce n’est rien. Effectivement, sauf si l’on n’a plus de roue de secours ! Eh oui, le RZR ne pouvant en embarquer qu’une, celle-ci avait déjà été utilisée au cours de l’étape 2.

Corinne a dû faire preuve d’une formidable dextérité, véritable funambule, évitant les pièges, voire pire : « Nous redoutions de basculer à tout moment, le relief était vraiment délicat, notre buggy sautait comme un cabri. Et puis tout d’un coup, le RZR est parti sur le côté, les deux roues de droite ont décollé et on a bien failli s’envoler… Mais heureusement on est retombé sur nos pattes. » ; belle frayeur mes Gazelles !

On peut également saluer la performance d’Evelyne, qui pour son premier rallye en tant que navigatrice a réalisé un sans-faute, pointant TOUTES les balises, évitant ainsi au 21 de lourdes pénalités qui annihilent tout espoir de podium.

C’est donc avec une extrême prudence, qu’elles ont fini par rallier le bivouac, CP après CP, franchissant enfin l’ultime ligne d’arrivée de ce rallye.
On imagine leur joie à cet instant… Une joie qui reste cependant discrète, suspendue à la publication du classement final et à la confirmation du maintien de leur deuxième place.

Champagne

J’ose dire, que de toute façon, nous pouvons être extrêmement fiers de nos Gazelles !

Si cela est avéré, le Team Polaris France, représenté par les équipages 29 (Betty Kraft & Sarah Maire) et 21 (Corinne Péron & Evelyne Colomer) aura réalisé le doublé idéal.

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